今年もたくさんの船旅を楽しむことができました。
久しぶりに客船に乗ってちょっと遠いところへ出かけたり、
いつもの旅でも新しい出会いがあったり。
そして、ここに来て下さる皆様に感謝。いつもありがとうございます。
また来年もよろしくお願いいたします。
2014/12/31
2014/12/29
帰りはオレンジフェリー（太古で福江から博多へ 6）
しばらく間が空いてしまいましたが、旅の続き最終回です。
「フェリーえひめ2」に乗って興居島の泊港から高浜へ戻った後は、伊予鉄に乗って大手町へ。松山駅からJRに乗り換えて伊予西条へ向かいました。
伊予西条で船のお仲間と合流。車で194号を南下、長い長い寒風山トンネルを抜けたところにある「一の谷やかた」でお昼をいただきました。
2014/12/20
松山小倉フェリーと興居島（太古で福江から博多へ 5）
夕食後、小倉港へ向かいます。
歩いて行ける距離ですが、夜ですし小雨模様でしたのでタクシーを利用。
20:00乗船手続き。インターネットで予約申込済なのでサクサクと終了。岸壁に出て船の写真を撮りました。この航路は3度目の乗船ですが、またしても「はやとも2」でした。
21:00乗船開始。2等寝台（8人部屋）を利用しましたが、私の部屋は1人だけ。鍵はありませんが、結果個室状態です。
2014/12/15
2014/12/13
朝の福江港（太古で福江から博多へ 3）
翌朝は、7:30にホテルを出て港へ。
港に着くと、岸壁では「フェリー万葉」が出港準備中。それにしても、このフェリー「万葉」は「椿」と一瞬見紛うほどによく似ているのですが、九州商船のHPを見てもスペックはまったく同じようですね。
2014/12/10
長崎から九州商船「椿」に乗船（太古で福江から博多へ 2）
小倉から長崎までは高速バスを利用しようと思っていましたが、チケット購入をしくじってしまいましたので、JR乗車に変更。
小倉から博多までは、ちょっと奮発して新幹線にしましたが、たった17分で着いてしまうのですね。早〜い！そして博多からは8:20発「かもめ 7号」に間に合いました。
（写真は長崎駅にて撮影）
2014/12/06
阪九フェリー つくし（太古で福江から博多へ 1）
以前から、五島列島の福江から博多までを航行している「太古」という船に乗りたいと思っていたのですが、今回ようやく決行することができました。
行程は以下のとおり。。ですが、やっぱり五島列島は遠かった。
富山→泉大津→（阪九フェリー）→新門司→小倉→博多→長崎→（九州商船）→福江（泊）→（野母商船）→博多→小倉→（松山小倉フェリー）→松山→東予→（四国開発フェリー）→大阪→富山
（上の写真は、泉大津港に停泊中の「つくし」。シャトルバスからの撮影に初めて成功しました。w）
2014/12/02
10/16 横浜帰港（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 15）
9日目
船は 10月10日最終変更された航海予定の通り、横浜港へ戻って来ました。
5:05 ベイブリッジを通過
台風による変更に次ぐ変更。後半は無寄港のクルーズとなりましたが、瀬戸内海や関門海峡などの航行は心に残るものがあり、様々な船内イベントも楽しみ、結構充実した船旅となりました。
2014/12/01
10/15 航海図オークション！（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 14）
海はすっかり凪いで、爽やかな朝です。
いつものように、ダイニングルームで和朝食→ロビーバーで珈琲のコース
2014/11/29
2014/11/26
10/13 リピーターズパーティー （ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 12）
6日目。
客室テレビのReport from the Bridgeによると、波はRough（2.5-4m）。
昨夜から少々揺れが続いています。でも、4mといえば結構な揺れと思いますが、それほどには感じません。ましてや我がキャビンは12デッキ。上階ほど揺れは大きくなると思うのですが。。。やはり大きな船というのは、揺れを感じにくいのでしょうか。
2014/11/25
10/12 関門海峡 （ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 11）
5日目の朝。
船は昨夜、豊後水道でしばらく停泊していたようです。
今日は関門海峡を通航して対馬海峡を抜け、黄海へと向かいます。
2014/11/21
10/11 フォーマルナイト （ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 10）
瀬戸大橋を潜ったところで、ちょっと休憩。船内に入りました。
この日は、終日航海ということもあって朝からイベントが盛りだくさん。
11:15からの「ラインダンス」に参加してみました。サンプリンセスではタイミングが合わなかったので、今回こそはと思っていました。基本は簡単なステップなれど、いろんなヴァージョンがあって楽しいのです♪
2014/11/19
10/11 瀬戸内海！（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 9）
いろいろありましたが、今日は、ようやく瀬戸内海航行です。
私としては、これが一番の楽しみでこのクルーズを選んだわけなので、とりあえず満足。そのせいか、目覚ましもセットしなかったのに5時にはちゃんと目が覚めて、明石海峡大橋通過を確認。
瀬戸内海は何度も訪れているけれど、これだけ大きな船で通航するのは初めて。ワクワクものです。寝ていられるわけないよねw
2014/11/16
10/10 リバークルーズ in 大阪（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 8）
船は10:00に大阪天保山埠頭に着岸しました。
カフェでお茶しているうちに、それこそあっという間の大阪湾クルーズです。
この日、またまたスケジュール変更案内がありまして、横浜入港は一日延滞の16日。
今までのスケジュール変更に伴って大阪で下船する場合、また、そのままクルーズを続ける場合の補償など通知されました。
たとえば最終日までクルーズを続ける場合は
・当初のクルーズ総代金の100％をフューチャークルーズデポジットとして贈呈
・下船日変更に関わる連絡のため、客室から利用出来る無料の衛星電話や無料のインターネットパッケージの提供
など、なかなか手厚い補償で、船会社の真摯な姿勢が感じられます。
といっても、これだけの変更は、やはり大変！特に仕事をお持ちの方は休暇の調整もあるでしょうし。。。
で、毎日が日曜の私は、（ちょっとだけ悩みましたが）結局クルーズ続行です！！
2014/11/12
10/10 神戸港の朝（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 7）
翌朝 6時過ぎ
バルコニーに出てみると、綺麗な朝空を見ることができました。
港を出て行く船、入って来る船。
そんな様子を、しばらく、うっとりと眺めておりました。
2014/11/04
10/9 神戸で温泉（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 6）
神戸では最初、有馬温泉に行こう♪ と言っていたのですが、他の方々とも相談するうち、近くのほうが良いなぁ〜ということになり、市内の「万葉倶楽部」へ行くことになりました。
ちょっと情緒には欠けますが、一応温泉ですし、なかなか快適なお風呂でございました。入浴だけなら1時間1,150円。タオルや石鹸類ほか何でも揃っているので手ぶらでOK。快適過ぎて、のんびりしていたら時間超過しそうになったくらいです。
ポートライナーで三ノ宮へ出れば、無料のシャトルバスを利用できます。
2014/11/01
10/9 神戸入港（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 5）
昨夜は真夜中に、船の揺れで目が覚めました。
そして、これは9時過ぎ頃。たぶん、和歌山沖。
この日は、朝からスケジュール変更のお知らせがありました。
なんと、「釜山への寄港を断念し、代替港を探す」とのこと。いったい、どこへ行くのでしょう？昨日出港するまでにもいろいろありましたが、クルーズ2日目にして、またまた変更です。。。
2014/10/30
10/8 船は東京湾を航く（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 4）
ベイブリッジ通過を見届けたところで、ようやくお昼です。
ホライゾンコートで適当にチョイスして、、せっかくなので海を見ながら食べようと、デッキの椅子に座りました。
ちょうど、タグボートがUターンして行きます。
それにしても、いくらデッキの窓越しとはいえ酷い写真です。雲間に浮かんでいる丸いのは、照明のランプですな〜〜w
2014/10/28
10/8 乗船から出港まで（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 3）
9:30頃大桟橋に着き、11:00過ぎには乗船できました。
別の船友グループの船室を見学した後、我が船室へ。
今回はちょっと頑張って海側バルコニー（デッキ12）です。船友グループの船室「プレミアム海側バルコニー」との違いは、バルコニーの広さのようでした。でも、もう、バルコニーがあるだけで大満足。広さは関係ありませ〜〜ん！
2014/10/25
2014年10月8日の横浜港大桟橋（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 2）
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予定より2日遅れの8日、ようやく乗船できることになったわけですが、この日、大桟橋ではちょっとした事件が起きていました。
同日の9時には飛鳥Ⅱも入港してきたのですが、飛鳥Ⅱは横浜が母港で大桟橋に入港する際はいつも新港側岸壁に着岸するのだそうです。それが、詳しい理由は私にはわかりませんが、急に予定変更となって入港したダイヤモンド・プリンセスに新港側岸壁を譲って、山下側岸壁に着岸した。これは、飛鳥Ⅱのデビュークルーズ以来のこととかで大変レアなことなんだそうです。
それにしても、飛鳥Ⅱってこんなに小さかった？って思うほど、ダイヤモンド・プリンセスの巨大さが際立っていますねぇ。（飛鳥Ⅱ 50,142t、ダイヤモンドプリンセス 115,875t）画像は、横浜港大桟橋のWebカメラよりお借りしました。
2014/10/23
苦節３前泊 ww（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 1）
2014年10月8日〜16日、ダイヤモンド・プリンセスでクルーズに行って来ました。
皆様ご存知のとおり、このクルーズは元々「日本の温泉地めぐりと済州島」という名称でしたが、台風18、19号の影響で、日程も内容も次々と変更され、最終的には最初の旅程のかけらもなくなってしまい、冗談のつもりで言っていた「ミステリークルーズ」がいつのまにか公称のようになっていました。
ですので、この乗船記でも「ミステリークルーズ」とさせていただきます。
何から書けばいいのか纏まりませんし、あまりにも次々と変わった変更内容等について正確にお伝えできないと思いますが。。。とりあえず、はじまりはじまり。
私は最初から前泊を予定し、5日に出発するつもりでした。
出発前に、出港が7日に延期された連絡はあったものの、台風の影響で交通機関の乱れが予想され6日の移動は難しいかもしれないと思い、安全策を取って2日前泊することに決め、予定通り5日に出発。ところが、横浜に到着してホテルライフを開始した後、もう一日出港が遅れるとの変更が！
ということで都合3前泊ということになってしまったわけで。。。
2014/10/18
ぱしふぃっくびいなすのお迎えに
ダイヤモンド・プリンセスの乗船記を早々に始めたいところですが、本日、当地にぱしふぃっくびいなすが寄港しましたので、そちらの報告を先に書きたいと思います。
ぱしふぃっくびいなすは、「秋の日本一周探訪クルーズ」の途中。やはり台風19号の影響で一日遅れの出港、十勝は抜港、出港当初から荒天の中の航行を続け、昨日は竜巻も発生していたとか。。
本日は、海も凪ぎ、朝からの爽やかな天候の中の入港となり、地元民としても嬉しいお迎えとなりました。
2014/10/16
2014/10/15
証明書をもらいましたw （旅行中）
しばらくご無沙汰しておりました。
船は、瀬戸内海→関門海峡→玄界灘を超えて黄海で台風から退避→九州へ南下→鹿児島沖→太平洋へと航海を続けていました。
ただいま伊豆諸島あたりを航行、明朝横浜へ入港予定です。
本当にミラクルな航海でしたが、最後に船から、稀有なクルーズに乗船した「証明書」までいただきました。
また、詳しくは帰宅してからご報告したいと思います。
2014/10/11
2014/10/10
神戸から大阪へ（旅行中）
今朝8:30に神戸出港、10:00大阪へ入港しました。
午後からは「とんぼりリバークルーズ」へ。約20分なれど濃〜い時間を楽しみました。
明日は瀬戸内海を航行、関門海峡を抜け、黄海‼︎へ。台風を避け、横浜へは1日遅れの16日に帰港予定。
途中下船希望者は、今日の大阪が最終チャンス。その際の条件等も船側から示されました。
外国の方の下船が多かったようです。
私は、ミステリークルーズを続けます。
2014/10/09
神戸に寄港（旅行中）
12時、神戸港ポートターミナルに無事着岸。
神戸では日帰り温泉へ。
そして、本日のおやつ。
帰船後、ダイニングで夕食もきっちりいただきました（笑）
航海スケジュールが日々変更されます。
本日8時の発表では、
釜山寄港はなくなり、明日は大阪、明後日は瀬戸内海クルーズ。
2014/10/08
2014/10/07
いよいよミステリークルーズ（旅行中）
さてさて、やはりというか何というか、またまたまた変更です。
今度は寄港地、航路が大幅に変更とのお知らせがありました。
http://www.princesscruises.jp/n20141003/
というか、
これはもう、当初の予定の片鱗もございません。
新たなクルーズと理解したほうが早そうです。
ということで、いよいよ明日乗船となるようですが、実際にクルーズが始まっても、まだまだ先はわかりません。
冗談のつもりが、ホントになってしまいました。
ミステリークルーズ。
こんなの初めて。楽しみだー
2014/10/06
乗船難民か（笑）（旅行中）
などと、（笑）とか付けている場合ではないのですが。
またスケジュール変更です。
ダイヤモンドプリンセスは、7日には、まだ横浜に帰って来れないそうで…
台風の進路を見ていたら、素人目にも難しそうと思っていたことが現実となりました。
そうこうするうちに、次の19号も近づいて来ているわけで、無事出港出来ても、九州あたりでまた航路変更があるのでは？という噂も。
ここまできたら、もう航路は未定、ミステリーツアーということにしたら面白いかも？
クルーズスケジュール 再変更のお知らせ
http://www.princesscruises.jp/n20141003/
2014/10/05
2014/10/04
次のクルーズ
（写真は小樽港停泊中のサン・プリンセス）
どうしても、もう一度乗りたくなり、乗船中からフューチャークルーズ・デスクで相談したり、下船後もいろいろ調整。ようやくキャビンがとれました。
ということで、ダイヤモンド・プリンセス本年最終クルーズに行ってきます。
このクルーズ、最初は10月6日出港の予定でしたが、台風18号の影響で7日出港に日程変更となりました。行程が1日少なくなったのは残念ですが、自然が相手では仕方ありません。
変更後のスケジュール
でも、楽しみにしていた瀬戸内海航行が残されたのは嬉しい。
10万t超えの大型船で瀬戸内海を航くのは、どんなですかね〜。
当初から横浜で前泊予定でしたが、スケジュール変更で2連泊となりました。
まぁ、それもまた良し。横浜も久しぶりです。
では、行ってきます！
2014/10/03
2014/10/02
9/5 コルサコフは錨泊（サン・プリンセス 北海道周遊 14）
クルーズ7日目。最後の寄港地コルサコフです。
基本的にロシア入国のためにはビザが必要ですが、船のショアエクスカーションに参加した場合はビザが免除されるということになっていました。コルサコフのツアーの申込は乗船日当日が締め切りとなっていましたので、乗船手続きの際に聞いてみたところ、既に満員。ということで、我々は自動的に居残り組みとなりました。
まぁ、ついこの間上陸したばかりですしね。
それにしても、この航路図を見ていると、前回のクルーズが思い出されます。
千島列島のシムシルやシャシコタン、オンネコタンなど、ちょっと前まではほとんど知らなかった島々のことが、いまや懐かしくさえ思えてしまうのでした。
2014/10/01
2014/09/30
2014/09/29
9/3 知床半島（サン・プリンセス 北海道周遊 11）
5日目は、いよいよ知床半島周遊です！
それもですね、国後島と択捉島の間を通るという、日本船ではまず考えられない航路。
しかし、ワタクシは今回ポイントの通過時間とか、その他いろいろを全く把握しておりませんでした。その上、カムチャツカクルーズの時に比べると陸地までの距離が遠い。（やはり船の大きさなどが関係しているのでしょうが、ある方の言によると、P船は「やってかます」船なんだそうで…笑）
そんなこんなで、今回は美しい風景を眺め、楽しむことに集中いたしました。
（島の名称ほか記述に間違いがありましたら、ご教示ください）
2014/09/28
9/2 夕日とともに釧路出港（サン・プリンセス 北海道周遊 10）
17:40頃、デッキに出て行くと岸壁は既にお別れムード。
大きな手がユニークですね。
そして、サキソフォンの音色が響いています。
なんて趣のあるお見送りなんでしょう。釧路って素敵です。
2014/09/27
9/2 釧路川カヌー川下り（サン・プリンセス 北海道周遊 9）
4日目は釧路です。
釧路は霧が発生して寄港できない。あるいは、沖に錨泊通船上陸になることも多いと聞いていましたが、この日は運良く東港耐震旅客船ターミナルに接岸しました。
2014/09/25
9/1 地球岬と虎杖浜温泉、そして今宵はフォーマルナイト（サン・プリンセス 北海道周遊 8）
お天気も良さそうなので、まずは地球岬に立ち寄りました。
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