富岩運河クルーズ 後編 もみじ

富岩水上ラインの乗り場です。
以前はこんな立派なチケット売り場や待合室はありませんでした。
ガイドさんのお話によると今年できたそうで、県外からの乗船客も増えているとか。新幹線効果ですとおっしゃっていました。

さて、「sora」を降りた後、チケット売り場に行き次の便のチケットを購入しますw
予約しておいたのですぐに発券されました。今乗って来た「sora」は乗船定員が55名ですが、次の船「もみじ」は11名なので念のため予約しておいたのです。
もともとこのCコース（環水公園⇄中島閘門）が第一希望だったのですが、運河の全体を見ることも捨てがたく、結局2コースを連続で乗ることにした次第。



「もみじ」をアップで。
アメリカ製の電気ボートです。静かな乗り心地で、ガイドさんが仰るには、あまりに静かでマイクを付けるのを忘れるほどだとか。

船内はこんな感じ。操船は一番後ろで行います。
実は、この便の乗船客は私1人。船長さん、ガイドさん、船を独り占めというなんとも贅沢なクルーズとなりました。

さてさて出発！
と思いきや、一旦戻って天門橋を潜りバードサンクチュアリ横の水路を通ります。「もみじ」はこんなコースなのかな？」と思っていると、船長が「今日は特別コース」とニッコリ。

すると、前方に「fugan」が見えました。
「あれを先に行かせるのにちょっと回り道した」のだそう。結構自由航行です。笑

それにしても、「fugan」のお尻を見ながらのクルーズ。ガイドさんでもレアなケースだそうで、これまたなんとも贅沢。

なんと、中島閘門にも一緒に入ります。

「もみじ」は一端閘門を出て、ここで「fugan」とはお別れ。
ぐるっと旋回してもう一度閘門へ入り、今度は水位が上がっていくのを再び見学。

この近くの乗り場で船を下り、閘門の横を通って上から見学しながら操作室へ。
と歩いているところへ、ちょうど先ほど乗った「sora」がやってきました。

操作室の中です。 
手前の大きな機械は昔の物で、現在は壁にかかっているグレーの小さな操作盤で行っているそう。技術の進歩、歴史を感じますね。

なんと昔は泊まり込みで管理していたそうで、操作室の後ろには居住施設もあります。

また、船に戻ります。

行きと同じコースを楽しみながら、環水公園の乗り場に戻ってきました。
いや〜〜素晴らしいクルーズでした。
船好きの方には、断然こちらのコースがお勧めです。閘門での水のエレベーターを2回体験できて、上からも眺め、そして操作室の見学もできます。
（あ、今年の運航は今日までですので、また来年4月以降に）
富岩水上ラインHP