今年もたくさんの船旅を楽しむことができました。
久しぶりに客船に乗ってちょっと遠いところへ出かけたり、
いつもの旅でも新しい出会いがあったり。
そして、ここに来て下さる皆様に感謝。いつもありがとうございます。
また来年もよろしくお願いいたします。
2014/12/31
2014/12/29
帰りはオレンジフェリー（太古で福江から博多へ 6）
しばらく間が空いてしまいましたが、旅の続き最終回です。
「フェリーえひめ2」に乗って興居島の泊港から高浜へ戻った後は、伊予鉄に乗って大手町へ。松山駅からJRに乗り換えて伊予西条へ向かいました。
伊予西条で船のお仲間と合流。車で194号を南下、長い長い寒風山トンネルを抜けたところにある「一の谷やかた」でお昼をいただきました。
2014/12/20
松山小倉フェリーと興居島（太古で福江から博多へ 5）
夕食後、小倉港へ向かいます。
歩いて行ける距離ですが、夜ですし小雨模様でしたのでタクシーを利用。
20:00乗船手続き。インターネットで予約申込済なのでサクサクと終了。岸壁に出て船の写真を撮りました。この航路は3度目の乗船ですが、またしても「はやとも2」でした。
21:00乗船開始。2等寝台（8人部屋）を利用しましたが、私の部屋は1人だけ。鍵はありませんが、結果個室状態です。
2014/12/15
2014/12/13
朝の福江港（太古で福江から博多へ 3）
翌朝は、7:30にホテルを出て港へ。
港に着くと、岸壁では「フェリー万葉」が出港準備中。それにしても、このフェリー「万葉」は「椿」と一瞬見紛うほどによく似ているのですが、九州商船のHPを見てもスペックはまったく同じようですね。
2014/12/10
長崎から九州商船「椿」に乗船（太古で福江から博多へ 2）
小倉から長崎までは高速バスを利用しようと思っていましたが、チケット購入をしくじってしまいましたので、JR乗車に変更。
小倉から博多までは、ちょっと奮発して新幹線にしましたが、たった17分で着いてしまうのですね。早〜い！そして博多からは8:20発「かもめ 7号」に間に合いました。
（写真は長崎駅にて撮影）
2014/12/06
阪九フェリー つくし（太古で福江から博多へ 1）
以前から、五島列島の福江から博多までを航行している「太古」という船に乗りたいと思っていたのですが、今回ようやく決行することができました。
行程は以下のとおり。。ですが、やっぱり五島列島は遠かった。
富山→泉大津→（阪九フェリー）→新門司→小倉→博多→長崎→（九州商船）→福江（泊）→（野母商船）→博多→小倉→（松山小倉フェリー）→松山→東予→（四国開発フェリー）→大阪→富山
（上の写真は、泉大津港に停泊中の「つくし」。シャトルバスからの撮影に初めて成功しました。w）
2014/12/02
10/16 横浜帰港（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 15）
9日目
船は 10月10日最終変更された航海予定の通り、横浜港へ戻って来ました。
5:05 ベイブリッジを通過
台風による変更に次ぐ変更。後半は無寄港のクルーズとなりましたが、瀬戸内海や関門海峡などの航行は心に残るものがあり、様々な船内イベントも楽しみ、結構充実した船旅となりました。
2014/12/01
10/15 航海図オークション！（ダイヤモンド・プリンセス ミステリークルーズ 14）
海はすっかり凪いで、爽やかな朝です。
いつものように、ダイニングルームで和朝食→ロビーバーで珈琲のコース