フェリーで北海道 /太平洋から日本海へ(1)

フェリーの旅、第2回目です。
今度は北の大地を目指しました。
この前が南方面だったので、今度は北へ。単純です(^^;
といいながら、実は6月に北海道へ行きたいな、というのは前から何となく考えていました。何と言ってもベストシーズンですから。

太平洋フェリーで仙台→苫小牧
苫小牧から小樽へJRで移動（小樽で一泊）
新日本海フェリーで小樽→新潟

基本的なコースはこれだけです。
あとは、また、足の向くまま気の向くままの、ふらり旅でした。

太平洋フェリーは、3月に就航したばかりの「ニューいしかり」に乗船しました。
新しくて綺麗なだけでなく、時代に即応したコンセプトが、あちこちに感じられます。
私の中で、フェリーのイメージがガラッと変わるような船でした。

（仙台港にて、ニューいしかり）

また、新日本海フェリーは、「ゆうかり」に乗船。
グループのあの会社の船と同じようなアットホームな雰囲気を感じる船でした。
どちらも、少ないスタッフでよく頑張っているなぁと思います（5月に乗船したフェリーもそうでしたが）

（小樽港にて、ゆうかり）


今回の旅では、嬉しかったり、楽しかったり、じーんとしたり
いろんな思い出がたくさんあり過ぎて、何から書けばいいのやら。
頭の中がまとまりませんが、まぁ、結局、いつものとおり絵日記風に書くしか能がありませぬ。

お土産 /フェリーで九州へ(番外編)

今回の旅みやげです。
ほとんど自分のために買って来たものばかりですが(^^;

まず、フェリー乗船の記念に限定グッズ。
さんふらわあのストラップは、キティちゃんでした。
実は隠れキティファンだったりするので、即決です。
今春に異動した職場の後輩の中にもキティファンがいるので、彼女にも買ってきました。
まだ渡せていないのですが、きっと喜んでくれるに違いありません。

帰港 /フェリーで九州へ(14)

今回のフェリーでは、行きも帰りも、ま～良く眠れました。
瀬戸内海で揺れないから、疲れていたから、個室だから。。。
いろいろ理由は考えられますが、とにかく快適だったのでしょう。

朝、起きて身支度を整えていると、
「明石海峡大橋通過の案内放送が。。。」
あわててデッキへ出て行きました。
お天気も良いですね～♪

名門大洋フェリー きょうと２ /フェリーで九州へ(13)

帰りは、名門大洋フェリーの第2便「きょうと2」に乗船しました。
港までは、小倉駅から無料の送迎バスに乗りましたが、出発予定時刻の10分以上前からバスはスタンバイしていて、2人がけのシートに1人づつ座っていっぱいになった時点で出発しました。
まだ、時間前だけど、、、と思っていたら、2台目のバスがやってきました。結構バスの利用者は多いようです。私が乗った1台目のバスには、出張族と思われる方が多く、皆さん慣れた感じ。
途中、夕日を見ながら、約30分の乗車で、バスは新門司港に到着。

小倉 /フェリーで九州へ(12)

帰りのフェリーは、新門司港からの出港でしたが、小倉駅から無料送迎バスが出ていました。
途中、門司駅にも寄って行くので、私は門司から乗車する予定にしていたのですが、友人が、まだ少し時間も早いし小倉まで行ったほうが良いと勧めるのです。
地元の人のアドバイスは素直に聞くべきですよね、やっぱり。

ということで、小倉では、友人お勧めの小倉城へとブラブラ散策しました。
お城に、それほど興味はなかったのですが、
実は、駅で周辺地図を見た時に、ある場所を発見したもので。。。

門司港レトロ /フェリーで九州へ(11)

連絡船で関門海峡を往復したら、かなり満足しました！
でも、一応、門司の観光もしましたよ。ちゃちゃっとですが。

まずは、ブルーウィングもじ
跳ね橋ですが、残念ながら、もう閉まる寸前のところでした。
本来なら、また開くのを待って写真を撮ればいいのですが、そこまでの情熱がありません。

関門海峡～ /フェリーで九州へ(10)

門司港駅について最初に向かったのは、やっぱり海。
大好きな関門海峡です。
何回か航行した、この海峡を、今回は横断します。

門司へ /フェリーで九州へ(9)

さて、今日は特急ソニックに乗って北上。
途中、小倉で乗り換えて門司港を目指します。
ソニックには5年前ぐらいに初めて乗って、九州の電車ってちょっと違うぞと思ったのです。
乗っていて楽しいのです。
なので、今回もとても楽しみにしていました。